柱塞泵是油压系统的一个重要装置，具有额定功率压力高，帕吕奥，成本低和网络流量控制方便等优点，被广泛应用于高压，大网络流量和网络流量须要控制的场合。在日常生活采用中，应对其进行圣索弗维护，始能使其发挥最佳功效。

选用补油泵液压泵的柱塞泵，采用3000h后，操作相关人员每日亦须柱塞泵检查和1-2次，检查和油压泵运转声响与否恒定。如辨认出油压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查和，检查和扇叶边缘与否有割伤现象，内齿轮泵间歇与否过大。对于自吸油型柱塞泵，冷却系统袋中的冷却液不得低于油标上限，要受到限制数目的冷却系统。冷却系统的THF1越高，油压泵的寿命越长。

柱塞泵修理，柱塞泵最重要的部件是制动器，假如制动器出现游隙，则不能保证油压泵内部两对摩擦副的恒定间歇，同时也会破坏各摩擦副的静油压车轴胶体厚度，降低柱塞泵制动器的寿命。据油压泵工厂提供的资料，制动器的平均寿命为10000h，超过此值就须要更改新口。移走下来的制动器，没有专业检验仪器是无法检验出制动器的游隙的，只能选用所在位置，如辨认出轮齿表面有刮痕或变黑，就必须更改。

在更改制动器时，应注意原制动器的大写和型号，柱塞泵制动器大都选用大有效载荷耗电量制动器，最好买回原装家，原规格的产品，假如更改另一种品牌，应求教对制动器有经验的相关人员换算重新排列，目的是保持制动器的精度等级和有效载荷耗电量。

柱塞泵寿命的长短，与平时的维护维修保养，冷却系统的数目和产品质量，冷却液THF1等有关。避免冷却液中的颗粒对柱塞泵摩擦副导致破损等，也是缩短柱塞泵寿命的重要途径。在修理中更改配件应尽量采用原装制造的配件，这些配件有时比其它所制的配件价格WAR，但产品质量及稳定性要好，假如买回售价便宜的所制配件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了安全隐患，也可能对柱塞泵的采用导致更大的危害。

油压修理技术，固噜盘有平面固噜和曲面固噜两种形式。曲面固噜的摩擦副，在刹车片固噜面刮痕比较浅时，通过烘干方式修复;刹车片固噜面凹槽纤枝时，应先选用Haon技术方式填塞凹槽后，再进行烘干，不可盲目烘干，以免铜层变厚或渗漏出钢基。

以上是柱塞泵日常生活维修保养措施，合理有效的维修保养是缩短其寿命的前提，也是提高企业制造效率的方式之一。