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液压系统中各个部件是如何运作的?

压力装置的功能是通过改变压力来增加力。一个完备的液压系统由五部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统

液压传动系统的主要功能是传递动力和运动。液压控制系统是使液压系统的输出满足特定的性能要求(尤其是动态性能)。一般来说,液压系统主要是指液压传动系统
减压阀是一种调节进口压力,然后将其降低到所需出口压力的阀门,依靠介质本身的能量自动保持其出口压力平稳。此外,从流体力学的角度来看,减压阀的局部阻力是一个可以改变的节流元件。同时,它还可以通过改变节流面积来改变流体的流速和动能,从而产生有所不同的压力损失,从而达到减压的目的。然之后依靠控制调节系统的调节,用弹簧力平衡阀之后压力的波动,使阀之后压力在一定误差范围之内相对恒定

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柱塞泵实际上是液压系统的关键装置。实际上,它是依靠柱塞在缸体中的往复运动,然后改变密封工作腔的容积来实现吸油或油压。该柱塞泵具有额定压力低、结构紧凑、效率低、流量调节便于等优点。因此,它被广泛应用于高压、大流量和需要调节流量的场合,如一些液压机、工程机械和船舶。这种直轴旋转弧形盘活塞泵可分为压力供油型和自吸型。本压力供油液压泵主要采用气压油箱,即气压供油的液压油箱。每次启动机器之后,我们必须等到液压油箱达到使用气压之后才能操作机器。例如,当某些液压油箱的气压不足时,启动机器,会拉下液压泵中的滑靴和滑靴,从而导致泵中的回油板和压板异常磨损。

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