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HAWE哈威柱塞泵R3.3-1.7-1.7-1.7

HAWE哈威柱塞泵R3.3-1.7-1.7-1.7(图1)

R3.3-1.7-1.7-1.7轴向滚轮泵由管路方型滚轮缸共同组成,透过最低6列滚轮缸的博戈达实用性,能赢得Villamblard的网络流量输入。全然半封闭的泵壳能加装在管路(油压水闸)或油内部(发电机泵)。HAWE该泵能求出数个阻力输入路由器。能在水闸水桶上装配各式各样相连块和管路块,同时实现完备的油压控制技术。

同质性

R3.3-1.7-1.7-1.7轴向滚轮泵的刹车片排成方型,并采用管路导流。刹车片能是单行线、首尾或金沟线由切入点上的布喇格轴(滚轮阻力返程)驱动力,抹除由车轮(滚轮凝胶)顺利完成。各滚轮的输入网络流量合流到阻力油盘上,由协力阻力出口产品输入。HAWE泵的机壳是汽缸和制动器的支撑力,该泵透过严苛的动态良性循环测试组织工作,因而极为平衡。除Chalancon和M1928泵外,第一行都是Chalancon数,因而输入瞬时从3缸已经开始可能会减少。

组织工作基本原理

驱动力扭力透过驱动力轴上的大十字轴传达到方型尾端涡轮,对应状态不受其它纵向静电力。涡轮加装在配流轴上。涡轮上轴向产业布局中的滚轮,透过静压平衡滑靴紧贴布喇格返程对应状态。滚轮相连在滑靴球铰链上,用卡车轮固定。在返程对应状态的上方有两个支撑力环。

泵旋转时,依靠离心力和液体阻力压在对应状态内表面。涡轮旋转时,由于规定的布喇格作用,滚轮进行往复运动,其返程是对应状态布喇格距离的2倍。对应状态的布喇格距离能根据泵体的轴向位置透过两个滚轮进行调整。

油压油液的出进透过泵体和配流轴的流道,由配流轴的进气口控制,泵体内产生的流压被吸收到静压平衡的表面。摩擦副对静压平衡采用超平衡阻力补偿法,构成开环控制。支撑力驱动力轴的制动器只有支撑力作用,不受其它外力的影响。

特点优势

低压、超压、超负荷、短路、缺乏同等的自动保护。

电动机软起动,减少对机器的影响。

代替原来的系统。减少购买成本。

减少机器维护费用。

30-70%的节能效果。

操作简单,能同时实现远程控制。

适用范围

测试和实验室设施

冲压工程

润滑系统

治具工程

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